Ich glaube nicht, das hier 20000 zu klein sind, falls wir ein „Fahrstuhlteam“ werden. Dann hab ich es lieber zu 80-85 % voll statt halb leer. Meine Meinung.
normale Sitzplätze werden ein knappes Gut, die werden fast alle via DK weggehen. Und da werden sich die Leute dreimal überlegen die in normalen Drittligazeiten evt wieder zu kündigen um den Platz dann ggfs. für immer los zu sein.
Und ein modernes vollüberdachtes Stadion wo du dann billig im Trockenen stehen kannst wird ein Riesenunterschied bei Gelegenheitszuschauern machen. Komfort, Atmosphäre…nicht vergessen wieviele fussballinteressierte auswärtige Studenten in Münster leben
Das seh ich auch so, auch wenn die Tickets jetzt schon mit die teuersten in ganz Deutschland sind, ist es mit Sicherheit für viele ein Unterschied ob man in ein modernes Stadion geht oder in ein wo die Steher aus wie bei manch einem Dorf-Verein...
Naja, das Kapazitäts-Problem lässt sich eh nicht mehr ändern nun...
In der Studie war nur eine LKW Einfahrt geplant (auf der Gegengerade), jetzt ist eine Einfahrt in beiden Ecken eingeplant. Ich gehe mal davon aus, dass der die Studie alle Vorschriften berücksichtigt hat, warum dann jetzt 2 Einfahrten? Dass nimmt doch auch massig Plätze weg und sieht Optisch, kacke aus und unterbricht einen Teil der Tribünen.
Also da die Steher eigentlich überflüssig sind, wäre es Sinnvoller gewesen das Stadion für 20000 Sitzplätze zu Planen (ich sach mal Machedeburch)
Das alles etwas teurer geworden ist,verstehe ich auch. ABER 250 % in den letzten 15 Jahren? WAHNSINN !!
Es wird in den nächsten Tagen noch auf viele Fragen Anworten geben. Z.B. wie sieht die Zuwegung zu den Gästeblöcken aus? Wenn wie in den Bilder ohne Probleme um das Stadion herumgegangen werden kann. Wird das Eingangsniveau-Osttribüne Barrierefrei auf die Hammer Str. zulaufen. So'n paar Fragen fallen mir da bestimmt noch in den nächsten Tagen ein.
Der Pfaffhausen (der Typ, der das Stadion erklärt hat) hat gesagt, dass er 'das Stadion an die Hammer Straße heranbringt'. Dazu sei ein ebenerdiger Zugang mit großzügigen Freiflächen zwischen Hammer Straße und Stadion geplant, um das Stadion von der Hammer Straße sichtbarer zu machen. "Man soll dort künftig langsamer über die Straße fahren müssen, weil man das Stadion unbedingt sehen will." Also Eingangsniveau barrierefrei.
Always support your local team!
Es wird in den nächsten Tagen noch auf viele Fragen Anworten geben. Z.B. wie sieht die Zuwegung zu den Gästeblöcken aus? Wenn wie in den Bilder ohne Probleme um das Stadion herumgegangen werden kann. Wird das Eingangsniveau-Osttribüne Barrierefrei auf die Hammer Str. zulaufen. So'n paar Fragen fallen mir da bestimmt noch in den nächsten Tagen ein.
Der Pfaffhausen (der Typ, der das Stadion erklärt hat) hat gesagt, dass er 'das Stadion an die Hammer Straße heranbringt'. Dazu sei ein ebenerdiger Zugang mit großzügigen Freiflächen zwischen Hammer Straße und Stadion geplant, um das Stadion von der Hammer Straße sichtbarer zu machen. "Man soll dort künftig langsamer über die Straße fahren müssen, weil man das Stadion unbedingt sehen will." Also Eingangsniveau barrierefrei.
Also zukünftig immer Stau auf der Hammer Str. ? 😉
Ich bin so gespannt auf gleich. Ne fiese Erkältung hat mich flach gelegt. Immerhin gibt's dafür dann gleich die Möglichkeit einen Blick auf den Stadionumbau zu werfen 😊
Toll, was du so alles für den SCP auf dich nimmst. 👍🏻
Gute Besserung!
Der veränderte Ablaufplan im Vergleich zur Studie ist auch interessant. In der Studie war im Uhrzeigersinn West-Nord-Ost geplant. Nun wird es West-Ost und dann erst Nord + beide Ecken.
Vorteil: wir haben schon in ziemlich genau zwei Jahren mehr Schmackes im Stadion wenn West und Ost bereits fertiggestellt sind.
Nachteil: ein weiteres Jahr länger bis man im neuen VIP-Bereich Kröten scheffeln kann.
bin auch mal gespannt wohin dann die Fankurve von Januar bis September 26 zieht…in die megakleine verbliebene unüberdachte Kurve L oder ob die in Block K zieht
Na warten wir mal ab, 2027, 2028, oder vielleicht doch noch ein paar Jährchen und Milliönchen später... Hab da irgendwie kein gutes Bauchgefühl. Aber lassen wir uns überraschen. Jetzt wo Lewe mit anpackt kann ja nix mehr schief gehen 😉
Wer mit dem Teufel tanzt braucht gute Schuhe !
Budget ist im Haushalt freigegeben, Verträge sind unterzeichnet (die bei TU etc übrigens auch immer dicke Vertragsstrafen bei Verzögerungen beinhalten)…
Also große Verzögerungen dürfte es nicht mehr geben außer es gibt eine Zombie-Attacke o.ä. Aber dann haben wir eh andere Probleme…
wobei die Zombieattacke gab es ja heute schon auf der PK
Der Entwurf gefällt mir, bei der Stadionkapazität hätte ich mir aber deutlich über 20.000 gewünscht. Auch frage ich mich, ob wir in Summe fast 200 Rollstuhlfahrerplätze benötigen, klingt erstmal mutig und sinnvoll, ich glaube aber das es als am tatsächlichen Bedarf vorbei als Statement verpufft.
Auf die neue Ost freue ich mich richtig, das wird eine großartige, einmalige Atmosphäre schaffen... und vielleicht den ein oder anderen BVB Fan auch von Münster überzeugen 😉
Der veränderte Ablaufplan im Vergleich zur Studie ist auch interessant. In der Studie war im Uhrzeigersinn West-Nord-Ost geplant. Nun wird es West-Ost und dann erst Nord + beide Ecken.
Vorteil: wir haben schon in ziemlich genau zwei Jahren mehr Schmackes im Stadion wenn West und Ost bereits fertiggestellt sind.
Nachteil: ein weiteres Jahr länger bis man im neuen VIP-Bereich Kröten scheffeln kann.
bin auch mal gespannt wohin dann die Fankurve von Januar bis September 26 zieht…in die megakleine verbliebene unüberdachte Kurve L oder ob die in Block K zieht
Die Nordtribüne wird direkt nach Fertigstellung der Westtribüne abgerissen. Zusammen mit dem „nördlichen“ Teil der Ostkurve. Dann wird mit dem Bau der Nordtribüne angefangen . Gleichzeitig / kurz darauf wird die erste Hälfte der Osttribüne neu gebaut. Der südliche , alte Teil der Ost bleibt bis zur Fertigstellung des neuen , halben Abschnitts der Ost bestehen und dient solange als Heimat der Stehplatzfans. Dann ziehen die Fans auf den nördlichen und dann fertigen Teil der Osttribüne um , und der noch alte restliche Teil der Ost wird abgerissen und neugebaut.
Während dieser ganzen Zeit wird an der Nordtribüne gearbeitet deren Fertigstellung bis Ende 27 dauert , weil dort halt unter anderem viel mehr Technik untergebracht ist .
So dargestellt von Frank Gäfgen in der PK. Auch M. Sass sagt im Interview mit Carsten das zuerst die Westtribüne neugebaut wird und es dann im Uhrzeigersinn weitergeht.
Freue mich auf unsere grüne Wand.
An alle die sich eine größere Kapazität wünschen, die hätten nicht so gegen das verlassen des Stadtgebiets sein sollen.
Hat der SCP auch schon einmal hinter sich gebracht. Den 1910 wechselte man vom ursprünglichen Sportplatz an den Loddenbüschen erst zum "Feldschlößchen" ( da kann ich nicht genau sagen wo das in Münster war ) und dann im Laufe des ersten Weltkriegs zur Hammer Str. Am 14.12.1919 wurde die Haupttribüne dem Verein übergeben. Quelle: "Festschrift zum 50 jährigen Jubiläum SC Preußen Münster" von 1956
Und wenn ich richtig liege, war das Gebiet damals Hiltrup zugehörig und somit nicht im münsteraner Stadtgebiet.
Also hat der Verein Erfahrung in Umzügen, aber wir wollten ja nicht ( besser gesagt einige) sonst ständen wir wahrscheinlich alle schon in der grünen Wand.
Aber das nur meine 5 Cent dazu
Der veränderte Ablaufplan im Vergleich zur Studie ist auch interessant. In der Studie war im Uhrzeigersinn West-Nord-Ost geplant. Nun wird es West-Ost und dann erst Nord + beide Ecken.
Vorteil: wir haben schon in ziemlich genau zwei Jahren mehr Schmackes im Stadion wenn West und Ost bereits fertiggestellt sind.
Nachteil: ein weiteres Jahr länger bis man im neuen VIP-Bereich Kröten scheffeln kann.
bin auch mal gespannt wohin dann die Fankurve von Januar bis September 26 zieht…in die megakleine verbliebene unüberdachte Kurve L oder ob die in Block K zieht
Die Nordtribüne wird direkt nach Fertigstellung der Westtribüne abgerissen. Zusammen mit dem „nördlichen“ Teil der Ostkurve. Dann wird mit dem Bau der Nordtribüne angefangen . Gleichzeitig / kurz darauf wird die erste Hälfte der Osttribüne neu gebaut. Der südliche , alte Teil der Ost bleibt bis zur Fertigstellung des neuen , halben Abschnitts der Ost bestehen und dient solange als Heimat der Stehplatzfans. Dann ziehen die Fans auf den nördlichen und dann fertigen Teil der Osttribüne um , und der noch alte restliche Teil der Ost wird abgerissen und neugebaut.
Während dieser ganzen Zeit wird an der Nordtribüne gearbeitet deren Fertigstellung bis Ende 27 dauert , weil dort halt unter anderem viel mehr Technik untergebracht ist .So dargestellt von Frank Gäfgen in der PK. Auch M. Sass sagt im Interview mit Carsten das zuerst die Westtribüne neugebaut wird und es dann im Uhrzeigersinn weitergeht.
so hatte ich Gäfgen auch verstanden, aber ich habe es mir nochmal angesehen und er beschreibt es etwas wirr und Carsten hat es dann genauer aufgedröselt..
Für den Umbau sind vier Umbauphasen definiert, wobei der Bau grundsätzlich in der Reihenfolge West, Ost und Nord abläuft. Die erste beginnt im zweiten Quartal 2025 und umfasst den Bau der Westkurve. Bis Ende 2025 soll diese Tribüne bereits fertiggestellt sein. Allerdings noch ohne die Ecke zur heutigen Gegengeraden hin.
Direkt ab Anfang 2026 beginnt die zweite Bauphase mit dem Abriss der alten Ostkurve und dem Neubau, der dann bis zum dritten Quartal 2026 abgeschlossen sein soll. Auch hier fehlt die Ecke zur heutigen Gegengeraden hin.
Parallel beginnt im dritten Quartal 2026 der Bau der Nordtribüne, der sich am längsten erstreckt und erst Ende 2027 abgeschlossen sein wird. Dabei wird erst ab dem dritten Quartal 2027 begonnen, die beiden Ecken im Norden zu schließen.
Freue mich auf unsere grüne Wand.
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Hat der SCP auch schon einmal hinter sich gebracht. Den 1910 wechselte man vom ursprünglichen Sportplatz an den Loddenbüschen erst zum "Feldschlößchen" ( da kann ich nicht genau sagen wo das in Münster war ) und dann im Laufe des ersten Weltkriegs zur Hammer Str. Am 14.12.1919 wurde die Haupttribüne dem Verein übergeben. Quelle: "Festschrift zum 50 jährigen Jubiläum SC Preußen Münster" von 1956
Danke für den Link.
Zur Ergänzung: Das alte „Feldschlößchen“ lag an der Sentruper Straße, dort, wo sich heute die Timmermeister-Schule befindet.
„...Um 1900 war der Sportplatz am Feldschlösschen ein Begriff. Der SC Preußen Münster trug hier seine ersten Spiele aus, dann folgte die DJK Münster, später der Postsportverein und 1949 der 1. FC Gievenbeck. Die Handballer von DJK Sparta Münster waren an der Sentruper Straße aktiv. Und in der Gartenanlage der Gastronomie entstand einer der ersten Tennisplätze Münsters“....(WN)
Zum neuen Stadion:
Ich bin positiv überrascht. Tolle erste „Bilder“. Dazu wurde im Vorfeld an Vieles gedacht: Keine Mundlöcher, Kita und zeitgemäße Geschäftsstelle gleich mit dabei, (da werden doch Generationen von „Jung-Preußen“ groß werden, und die passenden Fanartikel und Eintrittskarten gibt es ein gleich Stockwerk drüber. Geschickt eingefädelt. 😎 ). Dazu das Konzept eines „Plus-Energie-Stadions“, viele und auch gute Rolli-Plätze und vernünftige Sichtlinien.
Eine Einhundertprozen-Lösung (Kapazität, Ausbaureserve ...) hatte ich ohnehin nicht erwartet, aber so, wie es jetzt aussieht, kann ich gut damit leben.
Ich freue mich einfach riesig, ...kann mir allerdings noch nicht so richtig vorstellen, zukünftig KEINEN Pfosten mehr vor den Augen zu haben, wie jetzt im Block K.
Ok, alles kann man halt nicht haben. 😉
